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极速赛车开奖-F1德国GP决赛:雨势来搅局,Vettel一撞失江山

时间:2018-07-25 11:23 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

F1本季第11站德国GP决赛于北京时间22日晚间9点10分举行,67圈的决赛中后半段出现的雨势成了决定比赛结果的最大变数:经过间歇性的雨势后,以第14名起跑的Mercedes车手Lewis Hamilton大逆转取得胜利,而拿下竿位的地主车手Sebastian Vettel则是在第52圈因为要命的撞墙退赛让出了积分榜领先位置,双方的积分差距从Vettel领先8分变成了Hamilton领先17分。



极速赛车开奖-F1德国GP决赛

昨天的排位赛里Mercedes与Ferrari两队仍旧是竿位起跑位置的最热门人选,在赛道纪录不断被突破的情况下,最后是由地主出身的红军主将Vettel拿下竿位:

 

「我在Q1时就感觉到今天有机会争取竿位,最后一圈我也将我所能全部发挥出来,所以能在自己家乡的比赛拿下竿位真的相当开心。」

 

相较之下地主队MGP陷入了相当麻烦的状况,主将Hamilton因为在Q1的一次测时圈中因一次弹跳的震动造成液压系统受损而缺席Q2,这个意外让他必须以第14名起跑,对与Vettel进入胶着战的他非常不利。

 

「因为霍肯海​​姆是条易守难攻的赛道,我也不知道决赛会有什么状况,但我会尽可能做到最好。」

 

另外一个会在决赛相当辛苦的是Red Bull车队一哥Ricciardo,澳洲蜜獾在这周的比赛前更换了超过年度配额的第三具动能回收系统(MGU-K)、电池(ES)与中央电子系统(CE),代表了他会退后到最后一列起跑,另外Toro Rosso车手Gasly也因为Honda更换动力单元的关系罚退,两位车手分别在第19与第20名起跑。

 

接下来就来关注决赛的赛况,和气象预报有些不同的是霍肯海姆赛道的天气仍算理想且舒适,气温为摄氏25度,赛道温度为摄氏41度,不过气象预报指出决赛期间的降雨机率达60%。

 

67圈的决赛在经过一圈的暖胎圈后顺利开跑,五个起跑红灯依序亮起并一起熄灭后Vettel安稳守住领先位置,Raikkonen也守住了Verstappen的抢攻,虽然有车手因为抢攻的关系而造成轮胎锁死,不过起跑过程相当的平和。

 

后方的Hamilton则是开始抢攻,他在一圈的期间接连超越Sirotkin与Ocon上升到第12名,前方的Vettel已经有了1.5秒的领先距离。

 

6圈结束后Vettel以持续刷新决赛最快单圈的速度渐渐拉开领先差距到3秒,继续抢攻的Hamilton已经回到积分圈内的第9名,使用中性胎起跑的Ricciardo也冲到了第15名。

 

第10圈,领先的Vettel暂时进入巡航状态,他与Bottas间的差距维持在3.6至3.8秒左右,Hamilton已回到第七并在第11圈超越Hulkenberg,Ricciardo也回到第13名。

 

第14圈,Hamilton使用DRS超越Magnussen,同时场边也正式开启进站窗口,Raikkonen率先进站换上软胎,离开后刚好落在Hamilton之前,红军应该是希望Raikkonen来牵制Hamilton。

 

前方的领先车手群已经进入各自巡航的状态,到了第18圈,跟在Alonso后方的Ricciardo终于成功发动攻势上升到第12名,这段时间换成刚换上新胎的Raikkonen开始赶路,他在离站后连续刷新两次最快单圈。

 

之后中间车手群开始进站,继早就进站的Hulkenberg后,Haas、Renault与Sauber三队分别让Magnussen、Sainz与Leclerc进站,Grosjean也在第22圈进站,这波进站潮因此让中间集团的差距大幅度缩小,Ricciardo也爬升到第六名。

 

接着Bottas于第29圈进站,同时Ricciardo于11号弯出口停在路边,「失去动力」,让他开赛至今为止的努力完全变了白纸。

 

Red Bull车队的仅存希望Verstappen在第30圈进站,领先车手群在这轮的进站后由Raikkonen取得领先,不过被队友Vettel超越应该只是时间问题。

 

但Vettel的速度这段时间内却爬升不上来,「我的后轮有点过热,我一直在浪费我的时间与轮胎,真懊恼」,红军这时通知Vettel天候可能在10到15分钟后有改变,而Vandoorne的McLaren赛车于第36圈慢了下来,也确定了他的比赛到此结束。


极速赛车-Red Bull车队的仅存希望Verstappen在第30圈进站


第39圈,红军在后方追兵持续追近的情况下执行车队指令,Vettel超越Raikkonen取得领先,不过两位红军车手的轮胎似乎都遇到了些状况,场边则是不断有工作人员提醒目前的天候状况:雨势可能在10分钟后落下,这让起跑后就持续在场上的Hamilton处境变得极度尴尬。

 

第43圈,Hamilton终于进站换上极软胎,这次的换胎是不得已的选择,同一时间赛道北侧已经开始出现较厚的云层,而超越Raikkonen的Vettel已经拉开3秒的差距。

 

第44圈,雨滴开始在部分区段落下,而且有越来越大的趋势,这让Leclerc、Alonso与Gasly等人在第一时间换上雨胎迎战,其中Gasly更是换上全雨胎。

 

接着Verstappen也在第47圈换上半雨胎,不过在雨势不明显的情况下,使用上雨胎的圈速都比光头胎慢上至少2秒,这让原本让车手换上雨胎的车队赶紧召回维修站换回光头胎。

 

不过间歇性的雨势让场边造成了一波混乱,交学费的Leclerc为了恢复自己的排名而冲出赛道,Raikkonen也因为受到车潮影响而被Bottas超越。

 

第52圈,领先的Vettel冲出赛道撞上护墙!这个突发状况让场中出现了两极化的反应,安全车因此出场,也让场中临时开启了新的进站窗口,不过银箭叫住了原本要进站的Hamilton:

 

「进站进站...不,等等,留在场上!」经过这波进站潮后,Hamilton反倒取得了领先。

 

而在安全车出来带领车手的同时场边又有车手退赛,Sirotkin的Williams赛车停了下来,看样子是动力单元出了问题,不久后Sirotkin的队友Stroll也回到了维修区退出比赛。

 

第58圈,比赛继续进行,两位银箭车手取得领先,Raikkonen、Verstappen紧追在后,这时银箭车手出现了内斗,Bottas试图超越Hamilton但失败且被后者拉开差距,应该是银箭对Bottas下达了掩护指令。

 

而在场中没有最大对手Vettel的情况下,银箭靠着车队指令锁定了Hamilton的领先,场边也宣布Sainz因为在安全车状况时超车被加罚10秒,等于是让Hartley递补上积分圈。

 

因此Hamilton完成了大逆转,以第14名起跑的他拿下了德国GP的胜利:

 

「这真的是奇迹」,Hamilton于无线电中表示,Bottas守住第二名,银箭取得了意想不到的大胜,颁奖台的最后一个位置由Raikkonen拿下,四至十名依序为Verstappen、Hulkenberg、 Grosjean、Perez、Ocon、Ericsson与递补取得的Hartley。

 

F1在德国GP结束后随即马不停蹄的前往匈牙利布达佩斯进行本季第12场大赛,决赛起跑时间为北京时间29日晚间9点10分,这也是为期四周的暑假时间前最后一场大赛。




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