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罗西:雅马哈与欧洲测试团队“迟到总比没有好”

时间:2018-08-06 12:22 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


华伦天奴罗西表示,在日本制造商确认将在2019年这样做之后,雅马哈创建一个欧洲测试团队“迟到总比没有好”。

雅马哈车队经理Massimo Meregalli周五在布尔诺表示,在日本同行日本制造商本田和铃木的带领下,岩田品牌正在推进明年在欧洲建立测试业务的计划。

 

 

到目前为止,雅马哈的官方测试车手已经是全日超级摩托车高手Katsuyuki Nakasuga,R1的大部分开发工作主要在日本赛道进行。

 

这将在下个赛季发生变化,被淘汰的KTM车手Bradley Smith和前Tech 3雅马哈车手Jonas Folger成为2019年成为雅马哈新车手的候选人。

 

极速赛车-罗西:雅马哈与欧洲测试团队“迟到总比没有好”
 

“我为[测试]团队投入了大量资金,我认为这是一个好主意,”罗西说。“与日本的团队合作很困难,因为与欧洲相比,日本的赛道非常不同。

 

“我们是最后一个这样做的,所以我们以前可以做到,但迟到总比没有好。

 

“Ducati是最具侵略性的,也是因为它专注于该测试团队的预算及其投入的资源。其他人也随之而来。”

 

当被问及他希望看到谁成为雅马哈的测试车手时,罗西回答说:“我们在名单上有一些不同的名字:史密斯是一个,福尔是另一个,谁已经知道自行车。

 

“重要的是让一个不太老的骑手能够快速前进。”

 

罗西的队友Maverick Vinales对Folger可能成为雅马哈的测试骑手的想法表示了热情。

 

“乔纳斯会很好,”维纳莱斯说。“他很快,他已经骑过自行车所以他知道自行车正在工作,所以肯定让Jonas加入测试团队会很好。

 

“无论如何,当然,开发会更好,因为你骑在欧洲的轨道上,所以我对此并不满意。”

 

本田在今年年初成立了一支欧洲测试车队,前Moto2冠军和MotoGP赛车手Stefan Bradl任命了测试车手。

 

德国人本周末将在布尔诺进行2018年的第二次比赛,他的第一次作为外卡,他解释说,测试车手的工作变得更加重要。

 

“规则越来越严格,测试天数也越来越少,”布拉德尔说。“现在季前测试也在缩短。

 

“作为测试骑手的工作变得更加重要; [Michele] Pirro已经与Ducati和[Mika] Kallio展示了它与KTM。他们比欧洲制造商更容易。

 

“你可以看到本田如何以专业的方式定位这支测试团队。雅马哈也会跟随,因为重要的是工作向前发展。

 

“要做到这一点,最好在欧洲赛道上进行测试,而不仅仅是在日本尝试。”

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