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F1匈牙利季中测试:法拉利新星打垮赛道记载

时间:2018-11-06 12:01 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育8月1日讯 接待来到【F1音信直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音信和流言。

  本周二、周三,F12018赛季的最终一次季中测试正在匈牙利亨格罗宁赛道打开。此次测试将会是车队对本赛季赛车最终的练兵场,良众车队乃至都正在此次测试中拿出来2019年的前翼套件。法拉利青年车手吉奥维纳齐做出全场最速,他的圈速要速过第二名的车手2.5秒。

  因为粉色最软胎并未正在上周末的匈牙利站岁月显现,排位赛的雨水侵袭也令一共车手的最速圈速停格正在1分16秒以外。吉奥维纳齐行使测试日的最软胎跑出了1分15秒648的赛道记载圈速并落成了近百圈测试,功效位列他死后的阔别是埃里克森和哈特利。

  雷诺技巧总监鲍勃-贝尔退居二线年着手效用于雷诺车队的英邦人鲍勃-贝尔采取正在他日放弃该职务,转而成为雷诺的兼职技巧照管脚色。鲍勃-贝尔正在缔制梅赛德斯王朝岁月功劳了难以疏忽的气力,同时也助助了雷诺从2016年的垫底功效攀升至现时稳居第四的宝座。

  车队司理阿比特布尔显示:“鲍勃回归雷诺家庭两年半以还,助助了咱们获得了打破性的发展。他是咱们车队的焦点人物之一,也是一共员工的胀吹者。接下来鲍勃将淡化正在F1中的脚色,转而参加咱们民用车范畴的雷诺-日产-三菱结盟布置。”

  下赛季加宽200毫米的新版本前翼正在本周二进行的匈牙利测试中亮相赛场,红牛、威廉姆斯和印度气力这三只车队带来了下赛季前翼的雏形,搭载于2018版赛车进步行试车。这几台赛车正在测试前翼时都搭载了“烤肉架”传感器阵列,助助车队更好地融会前翼“洗”的气流走向。

  雷诺车队从奥地利站着手就阅历着超越惯例的轮胎磨损。匈牙利站岁月,排位赛位列第五的雷诺赛车无法正在正赛中寻常阐发速率,最终只带回了第九与第十二的功效。车队司理阿比特布尔以为,依靠着匈牙利赛后的此次测试机会,车队必需尽速地处分好这一困难。

  “如许的题目令咱们感应忧郁,咱们两台赛车均具有获取前十的才智,而且与哈斯的速率八两半斤。正在碰到轮胎困扰的状况下,咱们无法做出最好的计谋定夺,从奥地利站着手咱们就对待轮胎的运用过于顽固,这些题目都是有待咱们正在测试中进一步考察与融会的。”

  加斯利正在匈牙利站竞争中获得了第六名的佳绩,正在竞争岁月,他曾一度套圈至其他赛车死后。赛后加斯利显示这是他进入F1以还初次可以让身前的赛车吃得蓝旗,当时他就认识到了自身的比竞走得特别优越,心境也尤其舒畅。

  “当我竞争中追到威廉姆斯赛车死后时,我认识到了我果然正在套其他赛车的圈了。当时我就恐惧了,我告诉我自身,这日我比竞走得特别优越本事获取这样待遇。以前咱们只要吃蓝旗的运道,但现正在咱们不必再给法拉利梅赛德斯让道了,这种感想真黑白常棒啊。”

  迈凯伦车手范众恩一经连绵8场竞争未能获取积分,特别是从加拿大站着手的众站竞争中,因为迈凯伦赛车的十分显露,他比拟队友的速率慢到半秒以上。固然车队和队友都站出来为他的显露摆脱,但比利时仍然继承着极大的心境压力。他显示匈牙利站有着转好的迹象,但还是为没能得分感应怅惘。

  “这周末是咱们回反正规的一个迹象,我个体感想到了竞争带给我的轻松。固然咱们正在发车阶段显露优越,但最终照样没能跻身积分区,车队错过了一次两台赛车同时得分的时机。现时我还没有期间思虑2019年续约的事宜,我生气可以正在夏息期调理好自身的形态,招待斯帕赛道的主场作战。”

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