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Ocon:牺牲Q3并不觉得“好极了”

时间:2018-10-29 11:29 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


Esteban Ocon表示,印度力量决定牺牲第三季度以获得更好的比赛策略并没有感觉“很棒”,但必须要做到。


极速赛车-Ocon:牺牲Q3并不觉得“好极了”
 

随着倍耐力最快的超软胎在墨西哥被证明是脆弱的,印度力量觉得最好避免被迫开始使用它,因此在排位赛中选择更难的化合物。

 

 

虽然球队没有因为战术而进入第三节,但奥康仍然认为这是正确的事情,因为他在比赛结束后可以自由选择比赛,并且排在第11位。

 

“我想说要牺牲一个赛段然后再去,考虑周六的比赛,这并不是很好,”奥康说,当被anhuiev.com询问它的感受时。

 

 

“这不是很好,但如果能帮助我们取得好成绩的话,那我就完全失败了。”

 

Ocon表示,超软件的预期高度退化意味着在第二季度尝试使用它的动机很小,如果它意味着必须在比赛中使用它。

 

“P11是我们的目标,最低目标,”奥康说道。“这就是我们所拥有的,这很棒。

 

“如果我们进入第三季度,然后能够使用超级飞行器,我们可以挑战雷诺,所以这是一个耻辱。

 

“如果我们使用超软件,我们的速度显然在第三季度,但我希望这将有助于我们制定战略。而对于超级跑者而言,我认为这将对比赛产生重大影响。“

 

Ocon在排位赛之前只驾驶超软胎,所以他在第二季的比赛 - 首先是超柔软然后是超柔软 - 是他第一次参加另一场比赛。

 

尽管觉得印度力量已经做出了正确的战略呼吁,但他承认,如果在比赛中下雨,那么如果球队牺牲了网格位置,球队可能看起来很傻。

 

“如果它在夜间降雨,它肯定会重置[赛道],这对我们来说会更好,因为超软起飞将会有更多,”他说。“但如果在比赛中下雨,我们就搞砸了这个策略!”

 

 

哈特利“不允许”解释有争议的瓦西利声称

 

 

 

布伦登·哈特利说他“不允许发表评论”这一言论引起了人们对托罗罗索声称上周末皮埃尔加斯利一级方程式赛车被损坏的说法。

哈特利的F1生涯受到威胁,正在进行的猜测将日产eDS公式E车手亚历山大·阿尔邦与第二个红牛二队座位联系在一起。

 

他的车队老板弗朗茨·托斯特周五在本周末举行的墨西哥大奖赛前表示哈特利需要采取更多措施来保持他的驾驶。

 

当被问及哈特利本周末的空气动力学升级是否有助于托罗罗索寻求的那种形式时,哈特利重复了他最近的言论,即他的表现还不错。 

 

在上周末的美国大奖赛之后,他也反对球队的报告,认为加斯利受到伤害的限制是不真实的。  

 

“我整个赛季一直在提高,我并不总是在比赛中获得机会,有一个可以帮助其他赛车的策略,或者我们在排位赛中非常接近,但只是错过了,这就是积分之间的区别,“哈特利说。 

 

“我觉得我整个赛季都变得更强壮。我在奥斯汀证明了这一点,尽管它在新闻稿中说的是其他车在比赛中没有任何问题。 

 

“我的表现非常出色,并且很高兴得到这些积分。 

 

“我知道我在本田的发展方面做得很好,对球队有很大的帮助,整个赛季都是球队的一员。 

 

“我希望明年我会在那里。”

 

Gaso和Tost都是在Toro Rosso的赛后新闻稿中引用的,该新闻稿评论了对Gasly车祸的损害,这是该团队所支持的沟通。

 

周六在墨西哥排位赛后问道,如果他觉得自己需要得到球队的更多支持,那么哈特利说:“不予置评。”

 

当被问及他是否支持他自己的言论或有关于这种情况的任何新信息时,哈特利回答说:“我不能对此发表评论。”

 

Gasly重申他的地板在被anhuiev.com描述时被损坏了。

 

他说第一次撞击发生在他偏离赛道时避免了Lance Stroll和费尔南多·阿隆索在首圈的比赛中发生撞车事故,并且他“有了很大的跳跃”。

 

然后他再说说“在我面前,每个人都避开了大块的碳,我把它直接放在地板下”,并描述了他的汽车的平衡和性能是如何受到影响的。种族。 

 

当被问及他与队友的关系时,加斯利说:“他受到了很大的压力,所以此刻他似乎以一种与赛季开始时不同的方式看待事物。”

 

关于哈特利对奥斯汀损失的评论,瓦斯利说:“目前他说了很多话。 

 

“我不需要发表评论。”

 

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