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世上最腾贵运动 一级方程式赛车方方面面(附图

时间:2018-10-18 09:59 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  5万美元只是一个大凡一级方程式赛车宗旨盘的代价,但5万美元仍旧是美邦一个中级税务做事职员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么高贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个天下上最高贵的运动。

  一级方程式的竞争(F1)一年共17站,每站竞争大略有300众公里,均匀每公里的用度大约就要1200美元,而单简单个车队刻板师的做事服就代价18万美元!F1的高贵是由于它的高科技手艺含量分外高,每个F1的赛道都布下了“网罗密布”,整条赛道都受到各类高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都运用了现正在最先辈的各类手艺,F1的每一个枢纽都是用数不清的美元堆砌起来的!

  乔丹车队的一位工程师体现:“咱们的维修站里装置了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些机械一齐都是联网的,机械的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的范畴。正在一辆F1赛车上共有150个传感器,竞争中时则删除到60个。这些传感器正在不断地采集反应赛车情景的各类参数,此中囊括赛车制动体例的温度和车轴的受力分散蜕化。”真相上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里另有一个操纵整辆赛车的电子体例,这个人例是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了战胜了强盛的地心引力正在几万尺高空飞翔的飞机外,也没有众少机械能装备如许先辈的装配。

  赛车正在竞争的流程中和维修站之间的通信正在许众光阴确定了那场竞争的输赢。为了保密,他们正在通信时都采用频谱扩展手艺,每组数据都用区别的频谱发送,赛车每次从维修站的做事区经历时将以每秒钟4M字节的速率传输数据。

  车手每次竞争或者试车城市形成大批的数据,每支车队每个季度大略会形成20G字节的数据,为了将这些数据有用地归类采集举办剖判,车队都运用少许卓殊的软件来处理、剖判这些数据。

  车队自己的运营必要大批的金钱,而一级方程式赛会的结构当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时体例就重达18吨,认真计时的做事职员共有20名,每次改换赛场都要搬运这18吨重的机械,为了避免任何不对,他们还将丈量数据的重要体例都精确地复制了一套备件。

  对一支车队来说,启发机的花费正在支拨中所占的比例最大。法拉利车队正在这方面的预算是众车队中最高的,由于它是惟一自制启发机的车队,其他车队的启发机都是通过赞助样式免费取得的,像麦克拉伦车队即是应用梅塞德斯·疾驰的启发机,而威廉姆斯车队则应用宝马的启发机。凡是进货启发机的用度占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油高出100升,这种特制燃油的价值每升近4.3美元。一支车队每年各项用度大致为:启发机2500万美元、做事职员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原质料和机械部件1300万美元、差盘费600万美元、闲居开支400万美元、市集增添费600万美元、赛车落价失掉300-600万美元、试车资200万美元,因而各车队每年均匀开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支平凡会高出2.5亿美元。

  又是“黑匣子”,又是18吨的计时体例,现正在回过头来再思思刻板师那18万美元的做事服也首先感应并不是那么难以剖判了。

  以下咱们以一辆大凡一级方程式赛车各重要部件的制价和损耗来看看这辆时速亲切300公里的车子毕竟要众少钱。

  服从古代的排名技巧,麦克·舒马赫无疑是上赛季赢利最众的车手,但假使咱们按车手正在竞争中取得的每一分,每一次分站冠军所赚的钞票来排名,舒马赫就只可跌到10名以外了。(简儿)洞洞

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