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世上最腾贵运动 一级方程式赛车方方面面(附图)

时间:2018-11-21 10:27 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  5万美元只是一个浅显一级方程式赛车宗旨盘的价格,但5万美元一经是美邦一个中级税务事务职员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么腾贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个天下上最腾贵的运动。

  一级方程式的逐鹿(F1)一年共17站,每站逐鹿或许有300众公里,均匀每公里的用度大约就要1200美元,而单简单个车队刻板师的事务服就代价18万美元!F1的腾贵是由于它的高科技技巧含量卓殊高,每个F1的赛道都布下了“网罗密布”,整条赛道都受到各式高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都行使了现正在最先辈的各式技巧,F1的每一个闭键都是用数不清的美元堆砌起来的!

  乔丹车队的一位工程师体现:“咱们的维修站里安装了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些呆板通盘都是联网的,呆板的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的领域。正在一辆F1赛车上共有150个传感器,逐鹿中时则淘汰到60个。这些传感器正在不息地网罗响应赛车景遇的各式参数,此中蕴涵赛车制动体系的温度和车轴的受力散布蜕化。”到底上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里又有一个掌管整辆赛车的电子体系,这个人系是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了战胜了浩大的地心引力正在几万尺高空翱翔的飞机外,也没有众少呆板能装备如此先辈的装配。

  赛车正在逐鹿的经过中和维修站之间的通信正在良众时分决断了那场逐鹿的输赢。为了保密,他们正在通信时都采用频谱扩展技巧,每组数据都用差别的频谱发送,赛车每次从维修站的事务区经由时将以每秒钟4M字节的速率传输数据。

  车手每次逐鹿或者试车都市形成大批的数据,每支车队每个季度或许会形成20G字节的数据,为了将这些数据有用地归类网罗实行说明,车队都行使极少迥殊的软件来统制、说明这些数据。

  车队自己的运营需求大批的金钱,而一级方程式赛会的机闭当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时体系就重达18吨,担负计时的事务职员共有20名,每次调换赛场都要搬运这18吨重的呆板,为了避免任何偏差,他们还将丈量数据的要紧体系都切实地复制了一套备件。

  对一支车队来说,唆使机的花费正在开支中所占的比例最大。法拉利车队正在这方面的预算是众车队中最高的,由于它是惟一自制唆使机的车队,其他车队的唆使机都是通过赞助形态免费得回的,像麦克拉伦车队即是操纵梅塞德斯·疾驰的唆使机,而威廉姆斯车队则操纵宝马的唆使机。通常购置唆使机的用度占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油越过100升,这种特制燃油的代价每升近4.3美元。一支车队每年各项用度大致为:唆使机2500万美元、事务职员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原资料和呆板部件1300万美元、差船脚600万美元、平日开支400万美元、市集扩张费600万美元、赛车降价耗损300-600万美元、试车资200万美元,于是各车队每年均匀开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支平常会越过2.5亿美元。

  又是“黑匣子”,又是18吨的计时体系,现正在回过头来再念念刻板师那18万美元的事务服也早先感触并不是那么难以贯通了。

  以下咱们以一辆浅显一级方程式赛车各要紧部件的制价和损耗来看看这辆时速亲昵300公里的车子终归要众少钱。

  根据古代的排名措施,麦克·舒马赫无疑是上赛季赢利最众的车手,但假设咱们按车手正在逐鹿中得回的每一分,每一次分站冠军所赚的钞票来排名,舒马赫就只可跌到10名除外了。(简儿)洞洞

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