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GT300机器聚焦:HOPPY 86 MC /黄色信号连续演变。

时间:2018-08-14 15:26 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车-2018赛季是超级GT 300级赛车,其中有14辆赛车中的29辆正在开发一场极具吸引力的战斗。




我们在其中挑选了11辆汽车,并向驾驶员和利益相关者倾听汽车的吸引力。即开始从次年全面参与这次GT300母亲的底盘在2014年发挥了GT登场,把重点放在HOPPY 86土屋工程的MC赢了,等冠军。

 

项目GT协会一直在推动GT300母亲机箱中的核心作用,以庆祝全面参与第三年培养2018年的“日本制造”。

 

 廉价的专用单体壳,GTA独立销售的4.5升自然吸气式V8发动机,六速换挡式任务,三板式离合器等组合在一起。与FIA-GT 3机器相比,车辆生产自由度高,团队和维修车库可以展示其技术实力。

 

 其中,土屋和工程的母亲底盘在介绍的第1年的2015年度第6轮的SUGO展示了装饰类胜利的速度。2016年,它也成为系列赛冠军。

 

 2017年三次夺得杆位,在第三轮Autopolis但过速,如装修也赢了,也有诸如碰撞第6轮机在铃鹿赛道被推翻,排名5#。在2018年,我很难重新夺回HOPPY 86 MC冠军。

 

 从第一年,高义松井继续操纵母亲底盘土屋工程司机“(2018年母亲底盘),极大地由从2015年改变,”机器的进化说。

极速赛车-HOPPY 86 MC /黄色信号连续演变。

 

“当我在2016年获得一个冠军时,它在车辆的平衡方面快速且容易上手,所以我认为2016年在这个意义上已经有了很大的发展。”

 

因此,“具体而言,根据总量(进化),因为某个地方,虽然我不说,这里,还有下压力,那么你也增加了我的部分做一个(队)整流罩,起落架腿部它正在成为我周围的良好平衡。“

 

“您正在试图改善在去年(2017年)还车,该车的级别被取消,但最终因为不能在前面的目标,而不是不可能的,我认为这款车的特点,有这是易搭更相信今年这一点。“

 

“等级每年正在上升,第二精细第十,因为有2秒,在最后不少秒,导致堆栈逗号1〜2秒的速度。”

 

 松井让说,母亲的底盘在转弯时轻便易于证明在排位赛的速度优势,但许多部署按下一路国际汽联GT3督促,有一条直线速度一分钟,当谈到在最后的战斗。

 

 因此,在燃料的最终装载中,通过充分利用可以说是专业的不知疲倦的交换策略,其特征在于许多预先战斗类型的战斗。

 

它已经变得更快地方叫考虑“决赛,并在总换季的时候:“我想在这里快速”。由于坐我认为基本的前提是,它很容易,到时候不改变骑行轻松可达这是一个形象“。

 

母机箱的改进已经停滞。“凭借目前的知识,没有更多的故事”,土屋导演

 

从战斗出道四年来稳步发展,HOPPY 86,但已经提出了,通过一年的司机增加的速度一年意见,并土屋主任担任工程师战斗,而他担任球队的导演“我们现在已经来到了我们无法用我们的知识看到未来的地方,“它揭示了它触及了”墙“。

 

“我只是改变一点点与设置,是因为,越是存在的,现在自己的知识没有故事,如果你不学了。你有一点点碰了壁。”

 

我没有使用“比如,现在是数据记录器,十日有数据记录器,十日或更深入地了解汽车工程部分。首先,当他并不一定能够设计汽车靠自己了。这多少知识除非我没有工程师,否则我觉得墙上没有别的东西了。“

 

由于“当然,比赛还没有打算在唯一速度的竞争,但仍然可以做到这一点的另一部分(在汽车方面)没有更多要做到这一点的是,该做的是不可能的,现在我的水平这是一个诚实的印象。“

 

“下一步,(土屋旨在为工程)也去GT500的目标,做和不做的时间和金钱来提高自己的水平。我是一个墙击中任何人。学生去补习班即使我买了参考书,我也需要金钱和时间,这是一样的。“

 

 到现在为止,土屋工程是母亲机箱用户的强烈印象是已经出来了冲压一个头,是UPGARAGE 86 TEAM UPGARAGE的MC这个季节,如装饰胜利冈山的第一站,有越来越多的母亲机箱整体水平。

 

 此外GT3偏置进展建立的成熟,也有一个印象,即不Dashikire的HOPPY 86是压倒性的,在它也可以说是在2018年过去的一个赛季的速度。

 

 然而,当克服导演Tsuchiya正在击中的墙壁时,HOPPY 86肯定会进一步发展。我们如何克服团队面临的GT 500升级的障碍?

 

 顺便说一句,GT300母亲底盘是,该机使用的是丰田86,购,事实上,是否有很多是共同与商用车的组件都变得一点点的关心的整流罩。

 

 据土屋监督,HOPPY 86的情况下,被称为“门把手和灯,只有徽后”,另一种是事情完成,完成竞赛机器。当您参观电路时,请不要错过这些常见的汽车通用部件。

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