热门搜索: 极速赛车开奖结果

迎向全新挑战,Fernando Alonso宣布自F1赛事退休

时间:2018-08-15 10:44 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车-历经了17个赛季,2005年与2006年F1世界冠军西班牙车手Fernando Alonso于8月14日正式宣布将自F1退休,不再参与2019年的赛季。

 

Alonso事先便已预告将在8月14日做出重要宣布。而就在台湾时间8月14日深夜,Alonso正式向全球宣布了即将退休的消息。

 

Alonso在声明中表示,他享受F1的每一分每一秒,并衷心感谢所有人的贡献。他仍将以最高的投入与热情,完成2018年赛季。在参与F1这项顶尖赛事17年之后,到了需要进行改变的时刻了。虽然他渡过了人生中最快乐的时光,但他必须要展开新的旅程与探险,迎向令人期待的挑战。

 

Alonso表示,他在数个月前就已做下这个决定,他也很感谢这段时间Chase Carey以及Liberty Media为了改变他的心意所做出的努力。他同时感谢McLaren车队、过去待过的车队、队友、竞争车手以及各方面的人员,当然也感谢全球的车迷,他相信未来还有相会的机会。

 

极速赛车迎向全新挑战,Fernando Alonso宣布自F1赛事退休

 

快速崛起,2005年成为史上最年轻的世界冠军

 

Fernando Alonso是在2001年加入Toro Rosso前身的Minardi车队开始F1生涯。比完1整个赛季之后,于2002年在经纪人兼Renault F1车队经理Flavio Briatore的安排之下,成为Renault F1车队的测试车手,并在2003年取代了Jenson Button,成为Renault F1的正式车手。

 

Alonso在2003年的匈牙利站拿下了冠军,以22岁又26天的年纪,成为史上最年轻的F1分站冠军,该年并以55分的积分,位居年度第6名。而2004年在Ferrari以F2004大杀四方,在18站包办15站胜利之下,Alonso虽然一冠未得,但年度积分进步到59分,成为车手榜上第4名。

 

在2005年,Alonso阻止了Michael Schumacher达成史无前例的6连霸,成为F1史上最年轻的世界冠军,并在2006年成功卫冕,成为F1史上最年轻的2连霸世界冠军,时年仅25岁又85天。年轻、有技术、速度又快、企图心又强的Alonso,成为F1赛场最耀眼的明星,也被视为Schumacher在2006年赛季结束退休之后最强的车手。

 

高薪转队至McLaren,却与Hamilton严重内斗

 

挟世界冠军资历,Alonso在2007年依约高薪转队至McLaren,不料,其看似无敌的F1职业生涯却开始了长长的下坡。在McLaren车队,Alonso搭档第1年加入F1的英国小将Lewis Hamilton,不料在全年的赛季之下,2届世界冠军竟然讨不到便宜,在积分榜上与Hamilton以109分及4胜打平,但因亚军次数较少,居于第3位。竞争激烈自然不在话下,Hamilton是McLaren车队总监Ron Dennis的爱将,自然让Alonso过程中并不愉快。季中,McLaren车队爆出盗用Ferrari技术资料的间谍门事件,让Alonso在赛季结束后回到Briatore的麾下,继续驾驶Renault F1参赛。

 

回Renault当一哥,新加坡站事件产生巨变

 

在Renault F1参与2008年与2009年赛季,Alonso在年度车手分别拿下第5名与第9名。然而Renault F1在2008年新加坡站刻意安排Nelson Piquet Jr.撞车,协助Alonso拿下冠军的丑闻在2009年揭发之后,Alonso的经纪人Briatore被迫离开赛场,Renault车队也因而分崩离析,Alonso则在2010年加盟了Ferrari车队,寻求下一个世界冠军。

 

2010年加盟红军,5年未能再圆世界冠军梦

 

加入了每一位F1车手梦寐以求的Ferrari,Alonso与Ferrari自然计划迎来下一个高峰。然而成绩虽然大有起色,加盟红军的5年期间,Red Bull车队开启2010年至2013年的4连霸王朝,技术与速度兼具的Alonso,全力拼搏,竟仅能3度站上年度亚军的位置,始终未能打败新秀Sebastian Vettel。2014年1.6升引擎搭配马达的Hybrid动力系统规则,更让Mercedes AMG摇身变成场上最强劲旅,Alonso仅能以年度第6名结束。多年的功亏一篑,让Alonso萌生去意,在2015年转队重回McLaren车队,以33岁之龄,继续为世界冠军努力。

 

McLaren与动力系统磨合不佳,Alonso终究退出F1

 

然而McLaren车队与Honda动力系统之间的磨合始终不理想,无法重现1990年代的荣光,性能表现远逊于场上其他赛车,更常因可靠度问题让Alonso未能完赛。这个状况在2018年换上Renault Energy动力系统之后,仍未能解决,让Alonso空有一身的技术与强大的企图心,却无力争逐世界冠军的头衔。终于,在8月14日,Alonso正式宣布不参与2019年赛季,退出F1赛事。

 

虽然争议,世界冠军风范依旧令车迷倾心

 

总计在17年的赛季之中,至匈牙利站为止,Alonso总共参与了305场F1赛事,并303次参加了决赛,22次拿下杆位,23次最快单圈纪录,97次站上颁奖台,32次拿下分站冠军,2次世界冠军,3次年度亚军,F1生涯累计1,893分。

 

回顾Alonso的F1生涯,其开端极其辉煌耀眼。而正如Red Bull车队经理Christian Horner所说,Alonso在加入车队之时,对于1号车手位置的坚持,往往会对于车队带来混乱。但是在重回McLaren车队的这段最低潮的时间,不佳的赛车战力,充分展现出Alonso满溢的坚强斗志与高水准的驾驶技术,常常从中后段混乱的车阵之中杀出,拿下积分,表现出比许多小将更强的企图心及意志,一展世界冠军的风范,依旧吸引着全球众多车迷。

 

 

极速赛车官网

    热门排行