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马自达是普及化的鼻祖?

时间:2018-11-21 10:22 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-马自达是普及化的鼻祖?

极速赛车-一般的引擎在运转时,即便遇到红灯等停车状况,只要不转钥匙就不会将引擎熄火,怠速熄火机构则是在停车时切断供油、以图降低油耗的系统。除了日本车厂之外,世界各车厂也都开始采用、并有独自的命名,并且持续进化以提升效率。而日本由Mazda首度采用,并从小型车开始普及。

 

怠速熄火装置日渐普及,普及的原因是因为Mazda Axela首度采用的怠速熄火系统,活用直喷式引擎的特性,缩短熄火后再启动的时间,并致力减少启动时的震动与不适感。

 

然而,怠速熄火装置并不是才刚刚面世的技术,Toyota的Starlet和Crown、Mitsubishi的Pistachio等车款早在1980年代即将其列为选配,只不过当年还不普及。自从车厂从节能减碳、环境净化的视野为出发点,降低油耗成为各大车厂首要的课题,油耗数据的优劣直接影响销售的状况,在这个环境下造就Mazda的怠速熄火系统开启了影响庞大市场的第一枪。

 

停车时将引擎熄火、起步时将引擎再启动,怠速熄火系统看起来简单,但是引擎熄火的时机,到再启动之间的时间、启动时的震动和异音、电瓶的消耗等等,这些都是必须克服的各项难题。车厂投入独自的工夫,企图在价格上取得平衡,并依照不同的车型搭配出适应性最佳的系统。

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