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梅赛德斯连续第五次获得F1车队冠军

时间:2018-11-12 09:57 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

梅赛德斯连续第五次获得F1车队冠军

梅赛德斯在巴西大奖赛上获得了55分,并且需要避免被法拉利队取得13分,以便在阿布扎比赛季结束前结束冠军。

 

这是因为刘易斯·汉密尔顿在一场戏剧性的巴西大奖赛中获胜,使得冠军脱离了法拉利的影响力。

 

这是历史上第二次在1999年至2004年法拉利连续六场比赛之后,一支车队赢得了五连冠车队冠军。

 

梅赛德斯的第五个冠军在历史榜单上超越红牛,落后于法拉利(16),威廉姆斯(9),迈凯轮(8)和莲花(7)。

 

这个头衔在20世纪50年代中期的梅赛德斯之前的F1时代没有被授予,并于1958年正式推出。

 

梅赛德斯在20世纪90年代中期作为发动机供应商重返一级方程式赛车,在迈凯轮取得成功之前,在2009年底获得了冠军的布朗车队。

 

但是这支球队仍然感受到本田在2008年末退赛的影响,员工人数大幅减少,钱包收紧,使梅赛德斯成为中场组。

 

尼科·罗斯伯格在2010年获得了一些领奖台,但梅赛德斯又花了两年时间取得胜利,罗斯伯格在中国获胜,迈克尔·舒马赫在摩纳哥排位赛中最快。

 

梅赛德斯在2013年签下了刘易斯·汉密尔顿与罗斯伯格的合作伙伴,并且球队在三场胜利中获得了红牛的亚军,而托托·沃尔夫则代替罗斯·布朗领导了这次行动。

 

梅赛德斯将2014年新款发动机配方作为一个展示其肌肉的机会,并在一级方程式赛车中发挥了前所未有的优势。

 

在2014年和2015年,梅赛德斯在19场大奖赛中以16胜18杆位置进入车队冠军,在此过程中创造了新的积分记录。

 

扩展的2016年日历为梅赛德斯创造了更多记录提供了便利 - 汉密尔顿和罗斯伯格共计在21场比赛中获得19胜20负,并从可能的903分中获得765分。

 

经过大修的2017年空气动力学规定使法拉利以及较小程度上的红牛重新回到了这个等式,而梅赛德斯也面临内部改组,因为Valtteri Bottas取代了已退役的罗斯伯格,而詹姆斯·艾利森则取代了Paddy Lowe。

 

自2014年赛季揭幕战以来,梅赛德斯首次放弃了车队战斗的领先优势,但在法拉利的失误和可靠性挫折的帮助下,他们又重新回到了“天后”W08的顶峰。

 

梅赛德斯在20场大奖赛中以12胜15负结束,因为博塔斯将自己的名字列入一级方程式赛车冠军名单。

 

本赛季也有类似的故事展开,梅赛德斯在暑假结束后最终放松了法拉利,在车队之间的战斗中取得了连续第五个冠军。

 

对于排队获得大量奖金的1500名梅赛德斯员工来说,这是一个好消息 - 正如他们自2014年以来每年所做的那样。

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