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澳洲站:年度最终站

时间:2018-11-05 10:26 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

2017年WRC赛季最终战澳洲站,是由现代厂队的T.Neuville摘下胜利,而这是他今年的第4胜,第8次站上颁奖台。

2017年的WRC世界拉力锦标赛,在11月17至19日举行今年赛季的最后一站澳洲站。虽然2017年度的WRC年度车手总冠军及年度车队总冠军都已经出炉,分别于塞巴斯蒂安奥吉尔及其所属的车队M-Sport WRT所拿下,但澳洲站依然是值得期待的一场赛事,因为这里以高速的砾石赛段闻名,途中也伴随许多跳台,创造出非常多精彩镜头。

 

经过3天赛程,共21个赛段的激烈竞争,最后是由现代厂队主力车手蒂埃里诺伊维尔,以22.5秒的领先差距拿下第1,而后方依序是奥特塔纳克,海登帕登,S.Ogier及Elfyn Evans。其中已经提前问顶年度车手总冠军的S.Ogier,不仅在澳洲站获得第4,更在SS21的Power Stage跑出最速成绩,额外再拿下5分的奖励积分,展现身为5连霸冠军车手的超强实力。

 

今年WRC赛季迈向尾声,今年赛季已产出7位分站冠军车手

 

在澳洲站赛前,今年WRC赛季共已产生出7位不同的分站冠军,包含S.Ogier(蒙地卡罗,葡萄牙),Jari-Matti Latvala(瑞典),Kris Meeke(墨西哥,西班牙), Thierry Neuville(法国,阿根廷,波兰),OttTänak(义大利,德国),Esapekka Lappi(芬兰)及Elfyn Evans(英国'),

足可见今年赛季的竞争有多激烈。

 

今年澳洲站赛程共有21个特殊赛段,总赛程长达318公里,整体规划是以去年的比赛路线为主,另在于在部分进行部分修改。赛前,T.Neuville的现代i20CoupèWRC赛车出现了机油渗漏的问题,最终维修团队有惊无险的在勒索前修复,而T.Neuville则是用勒索最速成绩来回报后勤团队的努力。

 

周五赛程的SS1,则是由刚加入Hyundai厂队没多久的Andreas Mikkelsen跑出最快成绩,他表示虽然路面尘土有点多,但自己的节奏掌握得很好,希望这一站之后都能维持这样的步调,而后方依序是雪铁龙厂队的K.Meeke和现代汽车厂队的T.Neuville。

 

不过澳洲站路面虽然没有墨西哥或阿根廷站那样崎岖,但由于速度快,所有车手均卯足全力冲刺,因此SS1结束之后许多车手的车都带着伤回来,丰田厂队的Jari-Matti Latvala,他的Yaris WRC赛车不仅前扰流翼损坏,车内通讯系统也故障,让他和副驾驶之间难以沟通。同队队友Esapekka Lappi则是动力转向系统出现问题,赛后停在路边紧急检修。另外H.Paddon和O.Tänak的后下扰流也都已经脱落。

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