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        广西巴田高速上加山隧道

        广西巴田高速上加山隧道

        2020年12月24日,巴马-凭祥公路巴马至田东段NO1标上加山特长隧道正式进洞。巴马-凭祥公路巴马至田东段,全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准。路基宽度为26米(双向4车道)。

        巴马-凭祥公路巴马至田东段NO1标段由中交三公局总承包施工,我公司承担上加山特长隧道施工,该隧道为分离式特长隧道,左线长4088米,右线长4115米。隧道建筑限界:正常段净宽10.75米、紧急停车带段净宽13.75米,隧道净高5.0米。本隧道地质条件复杂,Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长82%,计划工期24个月。

        为提升隧道品质,本隧道采取全流程机械化施工,全面推广使用“三机一桥六台车”:铣挖机、多臂凿岩机、湿喷机械手、自行式移动栈桥(配套仰拱边墙弧形模板和中心排水沟整体吊装模板)、多功能拱架台车、多功能防水作业台车、新型二衬台车(不锈钢模板+自动分层布料系统)、电缆沟槽台车、二衬厚度预检台车、二衬养护台车等。

        广西巴田高速上加山隧道

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        广西巴田高速上加山隧道 2022-3-17 本文被阅读 655 次
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